Érdemes megjegyezni, hogy ez technikailag ma már nem egy konvenció. Mivel a verseny elhagyja a Le Motte-ot, egy közvetlen kiindulópontot találunk a Bormio-hoz. Carapaz továbbra is támadja ezt a kiindulópontot, de jelenleg nincs abban a helyzetben, hogy nagy gödröt húzzon el. Georg Steinhauser (EF Degree-EasyPost) és Hugo Houle (Israel-Prominent Tech) is jelen vannak, két potenciális kísérőkerékpáros, akik legyőzhetik Richard Carapazt, és később Derek Gee-t. A Lidl-Treknél megvan, amiért jöttek, ma kiderült az új GC csapatokról, miközben lassan a nap folyamán az első emelkedésre, az új Passo di Tonale-ra gondolunk.

„Először is a kitartás kérdése volt”: A kitartó Giro-út a Van Aerttől a végéhez ért. Sokáig, magányosan vártam egy nagy győzelemre. – game bookers mobil promóciók

A legújabb depó a szökés előtt hét percre van visszaállítva, és az UAE Team Emirates-XRG megpróbálhatja visszavenni a vezetést az élről. A mai szakasz nem túl jó hírei között szerepel, hogy az új csatornák kissé száradnak, és a csapadék sem esik a környéken, így új csata várható ma. Biztonságosan indulhat a szakasz, és indulhat a peloton. A Giro d'Italia friss 2023-as bajnoka, Primož Roglič feladta a versenyt, miután a 16. szakaszon ismét fagyott. A TNT fotói azt mutatják, ahogy beszáll a csapat autójába.

Simon Yates lett a Giro d'Italia győztese, Kooij pedig hozzájárult Visma utolsó hétvégi villámgyors versenyének kiáltójeléhez.

Zana nagyon igyekszik a legújabb mezőnyben maradni, ahol a GC státusz a tét a mai versenyben, ha végül kiesik. Costiou, Scaroni, Alaphilippe és talán Pellizzari mindössze 20 másodperc előnnyel rendelkeznek. Alaphilippé ma menet közben kieshetett az üldözők közül, és úgy tűnik, hogy 24 órát kell várnia a mezőnyre. Rubio valószínűleg túl közel van a szélhez, és segíthet Sancheznek ismét egyedül elhúzni. Ewen Costiou (Arkéa-B&B Hotels) nevezte be, aki az idei Giro egyik legütősebb versenyzője volt.

A game bookers mobil promóciók friss Surrel-emelkedés, amely akár 13%-os emelkedőt is kínál, dupla szakaszon halad majd. Utolsó kilométerek Surrel leereszkedése a meglehetősen széles városi csatornákba. Az utolsó 3 kilométeres szakasz egy kis lejtő az utolsó kilométer előtt. Az utolsó 500 yard sík és egyenes, a 8 méterrel magasabb aszfalt. A mai szakasz kezdete előtt további körülbelül három kerékpáros vonult vissza a versenyből.

Az új versenyzők nagyszerű, 3,4 km-es természetes szakaszon haladnak, mielőtt megértenék a zászló hiányát a versenyhez. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Emírségek csapata már megfelelően felszerelte az embereket a célhoz. A GC-szakasz a holnapi kétszeres Monte Grappa emelkedőre lesz fenntartva. Egy újabb GC-szakasz Pogačar előtt megerősíti a Giro összesített győzelmét a Rome to your Weekend felvonulás előtt. Az új GC-kategória gyakorlatilag a legfelső, az utolsó emelkedő a Bardet-epizódok óta. Steinhauser azt mondta, hogy küzdött a szakaszgyőzelmük után, de eleget teljesített az új projektekből, és újra támadott.

Az új mezőny most áthelyezi helyét, hogy rajthoz álljon az új 2025-ös Giro d'Italián. Pidcock most azt mondta: "Ma elkezdtem nézni a kerékpározást", miután a Q36.5-ös rajthelyre értek. Alig több mint egy óra van hátra az első fázis kezdetéig… Úgy tűnik, súlyos sérülést szenvedett, miután az utolsó 20 kilométeren balesetet szenvedett. Az ötödik helyen záró Max Kanter valószínűleg a 103. helyre szorult vissza – állítólag a sprint során mutatott sok eltérés vagy a legrosszabb teljesítmény miatt.

Az Ineos Grenadiers vezeti a mezőnyt, Ben Quickkel az élen. Őrület látni Ballerinit ismét ott, hogy legyőzze az Astanát a splitből. Az új olasz egy kitartó sprinter, és megpróbál majd az Astana mögött maradni, hogy Mark Cavendish mellett az élen haladjon. Végül minden a fővonalon alakul, miközben a csapat nagy sebességre vált. Az új mezőny egyelőre örülne, ha ez a csapat maradna az élen.

• Nem világos, hogy van-e probléma, vagy csak vesztésre állt a DS-ével folytatott megbeszélésben a terveiről.
• A versenybírók megpróbálják elhalasztani a legújabb csapat érkezését, hogy a frissen balesetet szenvedett kerékpárosoknak legyen idejük újra csoportosulni.
• Figyelj oda, hogy biztosan megelőzd magad, ahol 14%-os szintkülönbség van, és egy jó 2 km-es utolsó szakaszon át 10%-os átlagos meredekséggel kell majd megküzdened, mielőtt egy nagyszerű bókra lelhetsz.
• Quintana (MOV) +40"-kal a Pogačar (UAD) felé. Steinhauser (TVL) +1'06"-kal egyenesen hátrafelé próbálkozik a parancsnok felé.
• Egyelőre egyenesen hátul, vele együtt, még akkor is, ha ugyanabba a csoportba tartozó motorosok egy csoportja megpróbál elöl haladni.

A nap folyamán a nyaralás során formálva leszel. Vannak ott a Polti-Kometa és az Alpecin-Deceuninck kerékpárosai is. Az új versenyzők hamarosan a semlegesített kezdőcsapatból indulnak.

• Ami még fontosabb, közeledünk a történelmi Giro d'Italia emelkedőhöz, a legújabb Passo Rollához.
• Alapvetően ma egy jó forgóajtó van, mivel a két oldal felfelé kattan, majd visszahúzódik.
• Minden GC kerékpáros enyhült felfelé, pontosan a sprinterek vállalnak kockázatot.

Az új versenyvezetés továbbfejlesztése a jövőben további kölcsönöket jelent Roglic számára, és további munkát a piros Bull-Bora-Hansgrohe csapatával. A bogotai Clinica Universidad de La Sabana orvosai azt mondták, hogy 20 független szünetet tartott, és figyelmeztettek, hogy 95% az esélye annak, hogy Bernal meghal vagy lebénul. De a srácot nem sikerült felszedni, egy-egy év múlva visszatért a versenyzéshez, és az év hozta meg az első nyereségeit, amíg teljesen le nem fagyott. Egy perccel korábban még 55 km/h-nál jártunk, és a sebesség ezután is gyorsul. A Picnic PostNL is ott volt, hogy megszerezze van Udent, és Pedersen piros meze is az élen van. A Movistar feljebb lép Orluis Aularért; az Israel PremierTech feljebb lép Corbin Strongért, aki az új-zélandi kezdő dobó lesz, hogy egy jó Giro d'Italia szakaszt nyerjen.